車検残あり パジェロミニ ターボ ツインカム20バルブ ４WD デューク オーバーフェンダー/１インチUpサス他 エンジン載せ替え車
※重要 注意事項以下に該当する方はご入札はご遠慮ください
・そもそもこのような短文も理解できない方
・日本語が出来ない方
・値引き交渉される方
・商品説明を全て読むことが出来ない携帯からオークションご参加の方
・最初からイタズラ入札が目的の方
・報復評価が目的の方
・悪い以上の評価が１０個以上あるもしくは、悪い以上の評価が全体評価の5％以上の方
・オークション終了時刻より24時間以内に連絡/発送先お連絡が出来ない方
・オークション終了後４８時間以内に決済手続きのできない方
・記載の取引条件にご同意できない方
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以上の方は 申し訳ございませんがご入札ご遠慮ください。
記載をご履行頂けない場合は「その時点で無条件に」「落札者都合で落札取り消し」をさせていただきます
くれぐれも自業自得にもかかわらず報復評価はおやめ下さい.


商品説明
最初に写真のルーフキャリヤ と ルーフボックス と バックカメラ付きナビの
以上３点はは付属しません
バックカメラは付いたままにしておきます

現在は普段使用する事があるのでキャンプ商品が入っている為売却後取り外します
装着のままをご希望の方は

1.キャリア+ルーフボックス希望の方は 別途+５万円加算
2.ナビご希望の方は 別途 + 2万円加算
3. 上記1.2両方ご希望の方は 別途 + 6万円加算

以上加算頂ければ装着したままでお譲りできます


パジェロミニ ターボ ４WD デューク ４AT 車検付きの車です
車検は令和５年11月までありますので車検付きで購入希望の方は
リサイクル料の他に令和4年分の自動車税円も落札金額に加算ください

走行距離は157，800キロですが156,900キロ時にエンジン不動車を購入後
80,000万キロ走行とうたって販売されていたエンジンと、タービンを購入し、
タイベルとウォーターポンプ交換して換装いたしました。
その後新規→継続→継続 と３回車検を取得しましたが
手持ち車両が多いので川遊びに使用するのみでエンジン換装後走行距離は千キロ程度です
※ただ換装後にエンジンヘッド付近からのオイル漏れが発覚し３回の車検は
エンジン回りと下回りを掃除して取得しておりました

またリアバックドアガラスをポリカーポネイトに交換しております
車検にもは全く問題ありませんが、デフォッガー（熱線）は付いておりません

写真ではリアバックドアのリアワイパーが付いていませんが
外してあるだけで品物もあり動作もいたします

電動ミラーは後付けです、下方向の調整が動きません

フォグランプスイッチも後付けで表示は逆です

その他、細かい欠品や動かない物もあるかと思います

外装の塗装のヤレやクリアの劣化、ひび割れなどもありますので
普通に走りますが部品取り程度の車両とさせて下さい

そのような車両なので現状販売で落札後以降から保証は一切ありません

当方使用時はアルミは写真のアルミではなく15年前の特注15インチのTE37の
7J オフセット+15でオーバーフェンダーほぼツライチでした
販売写真＝現状は車検取得時に使用していたアルミ１０ミリスペーサーになります

ハブボルトは10ｍｍロングになっています

１インチアップスプリング入っています、車検は支障ありません

ダイレクトイグニッション４本はエンジン換装時に新品に交換しています

タイベルはエンジン換装時に新品に交換しています

ヘッドライトはLEDに変わっています（車検時は光量が足りないです）

現状「相模」のオリンピック白ナンバーです

週に１－２日は調子維持のため多少動かしたり近くの川遊びに行くので
走行距離は微量づつ増えます
記載漏れなどあっても 所詮 部品どり車
一切ノークレーム／ノーリターン／キャンセルで
宜しい方のみご入札下さい