NDロードスターおよびアバルト124スパイダーのクラッチペダルをかさ上げして、15ミリ手前に寄せるリフターパーツです。小柄な方のドライビングポジション改善や、ジムカーナ競技のサイドターンでのクラッチコントロール性の向上に効果があります。また、長時間ドライブの疲労軽減にも大きな効果があります。1年間の街乗り、ジムカーナ全日本ドライバーによる競技走行でのテストを行い、耐久性に問題ないことを確認しております。ペダルラバーは純正（部番: N243-43-028）を使用して下さい。※オプションのアルミペダルカバーも使用可能です。素材はPA12GBと呼ばれるナイロン系のガラス強化素材を用いています。製作は国内大手3Dプリント企業に委託しておりますので、安心の高品質です。取り付けは以下のように行います。1. 純正のペダルラバーを外し（もしくは新品を用意し）、リフターに取り付けます。2. 車体のクラッチペダルレバーにリフターを横方向からスライドで差し込み、シッカリと奥まで押し込みます。3. 裏面の穴からクラッチペダルレバーを貫通するようにタッピングビスをねじ込み、固定します。よろしくお願いいたします。

ZN6 /ZC6 クラッチペダルリフター15mm（トヨタ86 /スバルBRZ）

67KB"],"2001":[null,null,null,null,3],"2003":[null,"E91yNSBtfeA9ZM

ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）

マツダNDロードスターアバルト124スパイダー（オートマチック車用）シフトノブ（グリップリング付、無） – ズームエンジニアリング

Abarth 124 Spider 試乗記｜アバルト124 スパイダー 試乗記）

NDロードスター/RF/アバルト124スパイダー専用クラッチペダルリフター - YouTube

NDロードスター アクセルペダルリフターカバー クラッチペダルエクステンション取り付け - YouTube

アバルト124スパイダー：クラッチホース＆ターボブランケット取付 | RIP STAFF BLOG

NCEC クラッチペダルエクステンション20mm（NCロードスター） - DMM.make クリエイターズマーケット

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71KB"],"2001":[],"2003":[null,"3FJ9xY7-ALsu0M

SUBLIME Design Japan クラッチペダルリフター のパーツレビュー | ロードスター(こむ＠ND5RC) | みんカラ

NA(6/8) /NB(6/8) クラッチペダルリフター20mm（NA/NBロードスター） - DMM.make クリエイターズマーケット

ハイリフトペダルカバーでクラッチペダルかさ上げ（マツダ ロードスター・NC）by 銀時(ぎんとき) - みんカラ